Dicen que Albert Einstein, a quien se atribuyen muchas frases redondas, produjo en su día la siguiente: “Sólo hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana. Y de la primera no estoy seguro”. Sea o no cierto que la dijera el sabio alemán, viene a cuento para comentar que la estupidez no conoce ni final ni fronteras. También podemos decir que el porcentaje de estúpidos que residen en el país de nacimiento de Einstein rebasa la media, sobre todo desde que los Verdes tienen responsabilidades de gobierno. Sus logros negativos[1] (todos lo son) aumentan en número y entidad cada día que pasa.
No hablaremos hoy de los problemas energéticos en los que Alemania se ha lanzado voluntariamente, del brazo de sus políticos[2]. El de hoy es un hecho cuantitativamente menor, pero muy significativo, pues pone de relieve lo que Einstein veía como ciertamente infinito. Igual es solamente interminable.
Les voy a contar un hecho real[3]. Sería inverosímil si no fuera cierto. Está documentado y sigue despertando la hilaridad de quien lo conoce. Se lo cuento.
En el Estado (Land) de Schleswig-Holstein[4] hay varias ensenadas que dan al mar Báltico. Una de ellas, conocida como Schlei, tiene 100 metros de anchura. Separa dos áreas escasamente pobladas[5], a las que une un ferri[6]. El ferri[7] se llamaba Missunde II. Pueden ver su imagen a continuación.
Durante 20 años, Missunde II transportó sin dificultades ni descanso más de 120.000 vehículos automóviles y 50.000 bicicletas al año. Ningún problema. Bueno, a los ojos de los políticos del partido Verde, sí, hay uno muy grave: el motor de Missunde II es de gasoil[8]. Intolerabla. Tan grave les pareció que decidieron reemplazar Missunde II. Y lo hicieron ordenadamente.
La Oficina Estatal para la Protección Costera, dependiente del Ministerio de Transición Energética, Protección del Clima, Medio Ambiente y Naturaleza de Schleswig-Holstein, se encargó de ello. El ministrín es Tobias Goldschmidt[9], uno de cuyos objetivos es convertir a Schleswig-Holstein en neutral en carbono. Eso, por encima de todo. Y empezó por un ferri.
Reemplazaron el Missunde II, fiable, sí, pero ruidoso y contaminante[10], por un silencioso, moderno y respetuoso con el medio ambiente ferri impulsado por motores eléctricos alimentados por placas solares. Se llama Missunde III. Vean.
Missunde III, neutro en carbono, costó 3,3 millones de euros y llegó a la ensenada Schlei (tras diversos retrasos), en enero de 2024. Por fin se iba a poder atravesar el brazo de mar sin ruido y sin emitir CO2 ¡Todo un logro! Y, además, el nuevo ferri era estéticamente diferente, con un techo amplio donde se hallaban los paneles solares. Ya lo han visto. Su peso era algo mayor, pero eso no tenía mayor importancia, a priori.
Resuelto el asunto, la Oficina de Protección Costera de Schleswig-Holstein vendió el viejo ferri por 17.000 euros, precio de chatarra: nadie necesitaba al viejo Missunde II.
Cuando Missunde III empezó su anhelado servicio, silencioso y elegante, se pudo observar que las cosas no salían como estaba previsto. El techo solar actuaba como una vela que, con los fuertes vientos de la zona, desplazaba al ferri fuera de su trayectoria. Los motores, silenciosos, no podían hacer avanzar adecuadamente al ferri, que tardaba más del doble de tiempo que Missunde II en cruzar los 100 metros de mar. Además, el mayor peso antes mencionado sobrecargaba los cables guía, de forma que costaba mucho tiempo y esfuerzo atracar el ferri en el muelle.
A la vista de la situación, las autoridades decidieron paralizar temporalmente el funcionamiento de Missunde III hasta resolver los problemas técnicos surgidos. Y entonces, los usuarios se vieron obligados a dar un rodeo de 30 Km. para llegar a su destino. Tras meses de espera, en los que no hubo éxito alguno en las soluciones arbitradas en el ferri moderno y respetuoso, los mismos políticos que habían dado de baja el viejo ferri (Missunde II) fueron a buscarlo. Lo encontraron, pero en mal estado, porque había estado inmóvil en un atracadero particular durante todos esos meses. Viéndose entre la espada y la pared, negociaron su adquisición. El avispado vendedor pidió (y obtuvo) 100.000 euros por él. Y hubo que poner en orden de marcha al ruidoso y contaminante, pero fiable, Missunde II, lo que costó 1,8 millones de euros adicionales.
Total, que, a cambio de hacer el ridículo durante meses, de planificar con el voluntarismo climático por toda guía, de no saber con lo que se estaban enfrentando y de volver finalmente a la casilla de salida, los políticos verdes gastaron 3,1 millones por el ferri nuevo, 100.000 por recomprar el viejo y 1,3 millones por su puesta a punto; sólo obtuvieron 17.000 euros por la venta inicial de Missunde II. Esto se llama incompetencia, como poco.
A cambio, hicieron incurrir en gastos extraordinarios durante meses a los usuarios del servicio y, lo más divertido, los vehículos de estos usuarios emitieron miles de veces más CO2 del que hubiera emitido Missunde II durante ese plazo si le hubieran dejado continuar. Si es que son unos genios[11].
No es extraño que estos necios quieran que se les juzgue por sus intenciones en nombre de un medio ambiente imaginario y no por sus logros. No pasa nada; total, “el dinero público no es de nadie”[12], ¿verdad? Es lo que tiene el socialismo.
¿Creen ustedes que algún alto cargo político pagó con su puesto? Pues se equivocarían. Ahí sigue Tobias Goldschmidt, impertérrito y cobrando del erario, el mismo que dilapidó con su tontuna[13]. Y todos los demás, de gran lealtad a la causa.
[1] Pueden ver este artículo https://joseramonferrandis.es/alemania-se-tambalea/
[2] No sólo los Verdes. Súmense a ellos el SPD, la CDU y Die Linke, unidos todos en su voluntad de imponer sus creencias a la realidad. Sin éxito, la verdad.
[3] El asunto ha aparecido en primer lugar aquí https://www.eugyppius.com/p/how-schleswig-holstein-sold-their Lo encontré aquí The Green New Folly: How Virtue-Signaling Killed a Ferry and Wasted Millions – Watts Up With That?
[4] https://es.wikipedia.org/wiki/Schleswig-Holstein
[5] La población más cercana es Missunde, en la península de Schwansen.
[6] Del inglés ferry. https://dle.rae.es/ferri
[7] Si uno no utiliza el ferri, entonces conduce los 30 kilómetros que le separan del próximo puente. Nadie lo hace por el mucho mayor gasto y el tiempo que hay que perder. 100 metros frente a 30.000 metros. No hay color.
[8] Ya saben, los motores de gasoil emiten CO2. Consumen bastante menos por unidad de potencia generada que los de gasolina, pero emiten CO2, cosa que a los ignorantes de la situación climática actual les parece que calienta gravemente la atmósfera. Y hacen ruido.
[9] Ministro de Transición Energética, Protección del Clima, Medio Ambiente y Naturaleza, Tobias Goldschmidt, de los Verdes https://www.schleswig-holstein.de/EN/StateGovernment/V/_documents/V_startseite
[10] Lo que es falso, porque el CO2 no contamina en absoluto.
[11] Y esto no ha terminado. Para que el Missunde III pueda enfrentarse al viento, intentan instalarle dos hélices de proa, lo que no será barato ni garantiza que funcione, ni cuándo. Mientras tanto, Missunde II ha recibido autorización para operar hasta 2028. Y es que no se trata tanto de resolver problemas o hacer que las cosas vayan mejor, sino de imponer ideologías a todos mientras viven estupendamente a cargo de los presupuestos. Los costes de sus imposiciones no les preocupan: no pagan ellos.
[12] Para un lector español, no es necesario recordar el nombre de la egabrense autora de la frasecilla. Para los no españoles, fue la ministra Carmen Calvo, del PSOE.
[13] No es inusual. El ministro de Economía de Alemania, Robert Habeck, también reputado incompetente, también verde, podría ser imputado por los milmillonarios destrozos (más bien, estragos) que ha infligido en la economía de su país. Pero no, los políticos tradicionales en activo no pagan por sus errores. Ni por su latrocinio, si me apuran.
