Sabemos[1] que los inversores fabricados en la RP China poseen mecanismos que los hacen inútiles para su función de convertir corriente continua en alterna a voluntad. A voluntad del PC chino.
Sabemos más[2]. Resulta que expertos israelíes en ciberseguridad han encontrado sistemas de recopilación de inteligencia en algunos modelos concretos[3] de los vehículos eléctricos chinos marca BYD[4]. Esos expertos creen que los BYD podrían estar enviando información a Pekín. Consecuentemente, el Ministerio de Defensa israelí ha prohibido desde enero de 2025 el uso de automóviles chinos a oficiales de su Ejército[5].
Los BYD, como otros vehículos, contactan automáticamente con una línea de emergencia en caso de accidente[6]. Israel ha desconectado este sistema para eliminar la comunicación directa del automóvil con el exterior. Pero no es suficiente[7]. El Dr. Menashri entiende que los automóviles chinos deben tratarse como modernos sistemas de recopilación de inteligencia, pues incluyen sistemas de sensores avanzados con capacidades de comunicación y pueden organizar fácilmente gran cantidad de información visual, auditiva y hasta biométrica de sus ocupantes y del entorno en el que se hallan, transmitiéndola a servidores chinos. De hecho, este experto nunca se ha encontrado con tecnología china que no transmita datos a su matriz.”[8]
Esto no es sólo cosa de Israel. En 2024, la administración Biden impuso un arancel[9] del 100% y luego impidió directamente la venta de vehículos como “amenaza para la seguridad nacional”, pues se demostró que los vehículos podían ser «pilotados o deshabilitados remotamente».
Y tampoco es sólo cosa de vehículos. Las cámaras de seguridad fabricadas en China son otro ejemplo de interferencia. En mayo de 2018, el gobierno norteamericano prohibió a los cuerpos de defensa usar cámaras fabricadas por las empresas chinas Hikvision y Dahua. Funcionan análogamente a los coches: al vincularse a la red, inmediatamente buscan la conexión a Internet y transmiten información a los servidores chinos. Está prohibida su venta al público en los EE. UU. desde 2021.
Vehículos, cámaras… ¿qué tal aspiradoras? Las robóticas van equipadas con wifi, láseres, cámaras y sensores. Recopilan información sobre la rutina de la familia, el tamaño de la casa y su ubicación. Hackers tienen acceso a lo que el robot fotografía, como comprobó en 2020 Checkmarx, una empresa de seguridad especializada en pruebas de seguridad de aplicaciones estáticas.
Vehículos, cámaras, aspiradoras … ¿Qué tal 260.000 cámaras, routers y otros dispositivos con acceso a Internet, que el gobierno chino ha estado utilizando para espiar a corporaciones, grupos de medios de comunicación, universidades y agencias de seguridad gubernamental en Estados Unidos, Canadá, el Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda? En septiembre de 2024, los servicios de inteligencia de estos países desmantelaron una red de espionaje china conocida como Flax Typhoon, operada por el grupo Integrity Technology Group, una empresa cotizada en la bolsa de Shanghái y que, evidentemente, trabajaba para el gobierno chino.
Y si hablamos de software, recuerden que el presidente Biden decidió cerrar TikTok, propiedad de la empresa china ByteDance, en los EE. UU. Al parecer, TikTok es una plataforma de manipulación maliciosa y además, recopila sistemáticamente información sobre sus millones de usuarios en Occidente.
Todas estas evidencias son negadas, como si de un Pedro Sánchez cualquiera se tratara, por la RP China. Pero no tienen éxito alguno en sus reiteradas afirmaciones, porque su propia Ley Antiterrorista (2016), obliga a los operadores de telecomunicaciones y a los proveedores de servicios de Internet a proporcionar a los órganos de seguridad del Estado interfaces técnicas, descifrado y todo tipo de apoyo técnico, así como a franquear a los agentes gubernamentales acceso a las líneas de producción y, en su caso, a los códigos fuente.
Este problema tiene arreglo, y es muy sencillo: dejar a los productos chinos (vengan de la propia RP China o de terceros países) fuera de los mercados occidentales, no ya vía aranceles, sino directamente prohibiendo su entrada en los países. Esa medida tendrá costes altos para todos, pero mucho más para la RP China, quien depende críticamente de sus exportaciones para sobrevivir.
[1] https://joseramonferrandis.es/los-comunistas-chinos-tienen-un-interruptor/
[2] Gracias a esta publicación: Israel cree que los coches chinos que usan sus jefes militares ‘envían información a Pekín’
[3] El modelo exacto es el ATTO BYD 3, destinado inicialmente a los tenientes coroneles del Tsahal o ejército de Israel.
[4] Acrónimo que corresponde a Build Your Dreams, nada menos.
[5] El Ejército de Israel ya estaba utilizando automóviles chinos: varios modelos eléctricos chinos como los MG ZS se usan actualmente para custodiar la sede del Ministerio de Defensa en Tel Aviv. Y hay hasta 600 crossovers eléctricos chinos Chery Tiggo 8 destinados a los oficiales con familias numerosas. Aquí https://www.ynetnews.com/business/article/s1ea3albeg
[6] Esto es conocido como Sistema e-Call.
[7] Esto lo afirma Dr. Harel Menashri, cofundador de la división cibernética del Shin Bet, una de las tres patas de la inteligencia israelí, y actual jefe de ciberseguridad del Instituto de Tecnología de Holon.
[8] “Cuando operas un dispositivo fabricado en China, primero busca en Internet canales de comunicación para transmitir información a servidores gubernamentales en China”. China ha construido enormes bases de datos con todo tipo de información. “Son líderes en IA y tienen una tremenda capacidad para procesar esta información y convertirla en inteligencia valiosa».
[9] ¿No me creen? Vean la información en “El Mundo”. No sólo es cosa del presidente Trump. .https://www.elmundo.es/economia/empresas/2024/05/14/664262d5e85ece386c8b45aa.html
